Основными составляющими квартала являются дружественность к природе, экономия ресурсов и визуальный комфорт. В этой связи в квартале радикально пересмотрен способ коммуникации в квартале/городе и созданы независимые от уличной сети цепочки «зеленых артерий». Это позволит сделать движение пешеходов более безопасным, протянуть сплошную парковую зону от дома до основных точек людской активности. Из-за децентрализации основных функциональных районов в городе, особенно в городах-спутниках, такие связи особенно актуальны. Движение во втором уровне позволит избежать шумового загрязнения для пешеходов и велосипедистов, соединить все парки города в единую зеленую сеть. Так же получится лучше дифференцировать общественные зоны от жилых дворовых пространств, которые будут более индивидуализированы.
Композиционно здания квартала имеют разную высотность, плавно понижающуюся от углов к центральным частям. Здания, в основном, закрывают внутренние дворы от улиц с движением трафика, а вынос основных пешеходных путей с периметра квартала позволяет увеличить зеленые зоны, ограждающие дороги. По периметру квартала расположены гостевые парковки, под землей - парковочные места жителей. Движение транспорта внутри квартала ограничено, за исключением доступа к зданиям с общественной функцией, расположенным в центре квартала. Общественная функция отделяются от жилья парковой зоной, которая, как описано выше, также является основной пешеходной связью между кварталами.
Экономичность и экологичность проекта достигается за счет применения технологий сбора дождевой воды, рекуперации воздуха, применения озеленения на террасах зданий, оранжереях квартир и использование энергосберегающих технологий. Предполагается использование грунтовых и водяных (бассейны, водоемы) теплообменников, которые будут подавать воздух для вентиляции в здания. За счет небольшой этажности и применения террас у каждой квартиры есть возможность создать свой небольшой сад или огород.


AB CD & АБ MASS[SHTAB]